Колеса большегрузные

Колеса большегрузные

Колеса большегрузные из полиуретана (серия 54)
Серия 54
Большегрузные колеса из полиуретана (серия 54) с подшипником скольжения
Cерия 54 с подшипником скольжения
Колеса большегрузные из полиуретана (серия 55)
Серия 55
Колеса и ролики из полиуретана (серия 56)
Серия 56
Большегрузные колеса из полиуретана (серия 57)
Cерия 57
Колеса большегрузные сдвоенные из полиуретана (серия 58)
Серия 58

Колеса большегрузные

Все серии большегрузных колес изготовлены с контактным слоем из полиуретана ( о преимуществах полиуретановых колес Вы можете подробно ознакомится в разделе «Колеса из полиуретана»).
Отличительными особенностями каждой серии является: материал внутреннего диска колес, используемый кронштейн, как следствие – величина максимальной грузоподъемности и соответственно цена большегрузного колеса.

Серия 54 – благодаря своей цене и высокой грузоподъемности до 1100 кг., данная серия колес стала самой популярной и покупаемой среди большегрузных колес. Внутренний обод колеса выполнен из полиамида, кронштейн устанавливается усиленный толстостенный.

Cерия 54 с подшипником скольжения - имеет лучшее ценовое предложение на большегрузные колеса из полиуретана в диапазоне нагрузок от 1500 кг. до 2400 кг. на одну единицу передвижного оборудования.

Колеса Серии 56 – подвержены меньшему истиранию, чем колеса 54 серии, вследствие использования в производстве более мягкого полиуретана. Внутренний обод изготовлен из алюминия. Кронштейн может быть как стандартным, так и усиленным. Ценовая категория средняя.

Колеса Серия 57 - лучшее предложение на украинском рынке среди колес с мягким контактным слоем из полиуретана. Контактная поверхность колеса устойчива к разрывам, эластична и бережлива к поверхности пола.

Внутренний обод колеса Серии 55 выполнен из чугуна (исключения составляют колеса d=80 мм. – обод изготавливается из стали). Как следствие – грузоподъемность одного большегрузного колеса достигает 4500 кг. Кронштейн - усиленный толстостенный, может быть оцинкованный или окрашенный черной полимерной эмалью.

Серия 58 производится из сдвоенных полиуретановых колес, с центром из высокопрочного чугуна. Кронштейн является особо прочным сварным, материал – толстостенная сталь, окрашен специальной эмалью. Благодаря данным особенностям колеса способны перемещать грузы с нагрузкой до 7000 кг. на одно колесо.

Во всех сериях большегрузных колес устанавливаются по два прецизионных шариковых подшипника.

© PRO-STOCK 2010

Представительства Kastor